Casque obligatoire en trottinette électrique : où s’applique la nouvelle règle ?
Depuis cet été, les règles se durcissent pour les utilisateurs de trottinettes électriques. Plusieurs territoires français imposent désormais le port du casque, parfois accompagné d’un équipement rétro-réfléchissant.
Mais attention à une confusion qui circule beaucoup : le casque n’est pas devenu obligatoire partout en France en trottinette électrique.
La réglementation dépend encore du lieu où vous circulez. Paris et plusieurs départements ont adopté des règles locales plus strictes, tandis qu’une généralisation nationale est désormais clairement envisagée.
Alors, où le casque est-il obligatoire en 2026 ? Que risque-t-on sans casque ? Et cette obligation pourrait-elle bientôt concerner toute la France ?
Voici ce qu’il faut savoir.
Sommaire
- Le casque est-il obligatoire en trottinette électrique en France ?
- Ce qui a changé en août 2026
- Paris et la petite couronne : casque obligatoire
- Quels autres départements sont concernés ?
- Une obligation nationale bientôt généralisée ?
- Quelles sont les autres règles à respecter ?
- Quelle sanction sans casque ?
- Quel casque choisir pour une trottinette électrique ?
- Notre sélection Ride And Slide
- FAQ
- Conclusion
Le casque est-il obligatoire en trottinette électrique en France ?
Non, pas partout.
C’est le point essentiel à retenir.
La réglementation nationale prévoit différentes obligations pour les utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés (EDPM), catégorie qui comprend notamment :
- les trottinettes électriques ;
- les monoroues ;
- les gyropodes ;
- les hoverboards.
Le casque reste fortement recommandé lorsqu’aucune réglementation locale ne l’impose.
Il devient en revanche obligatoire dans certaines situations prévues par le Code de la route, notamment lorsqu’un EDPM est exceptionnellement autorisé à circuler sur certaines routes hors agglomération.
À cela s’ajoutent désormais des réglementations locales qui peuvent imposer le casque sur leur territoire.
C’est ce qui explique qu’en 2026 deux utilisateurs de trottinettes circulant dans deux départements différents puissent ne pas être soumis exactement aux mêmes obligations.
Selon le Code de la route rappelé par le Gouvernement, le casque est obligatoire hors agglomération lorsqu’un EDPM est autorisé à circuler sur une route limitée à 80 km/h maximum. En agglomération, la règle dépend notamment des éventuelles mesures locales.
Ce qui a changé en août 2026
Le changement le plus important de cet été concerne l’agglomération parisienne.
Depuis le 7 août 2026, le port d’un casque de protection et d’un équipement rétro-réfléchissant est obligatoire pour les conducteurs d’EDPM à Paris et dans les trois départements de la petite couronne.
Cette mesure concerne donc notamment les utilisateurs de trottinettes électriques.
Elle a été prise dans un contexte de forte hausse de l’accidentalité des EDPM.
La question dépasse désormais largement Paris : plusieurs collectivités ont adopté des mesures comparables et le Gouvernement réfléchit à une éventuelle harmonisation nationale.
Paris et la petite couronne : casque obligatoire
Depuis le 7 août 2026, l’obligation concerne :
- Paris (75) ;
- Hauts-de-Seine (92) ;
- Seine-Saint-Denis (93) ;
- Val-de-Marne (94).
Et il n’est pas seulement question du casque.
Un gilet de haute visibilité ou un autre équipement rétro-réfléchissant doit également être porté.
La mesure s’applique aux engins de déplacement personnel motorisés, et pas uniquement aux trottinettes électriques.
Si vous utilisez régulièrement votre trottinette pour vous déplacer dans l’agglomération parisienne, casque et équipement réfléchissant font donc désormais partie de l’équipement à prévoir avant de partir.
Quels autres départements sont concernés ?
C’est ici que la situation devient plus difficile à suivre.
La fiche officielle Service-Public consacrée aux trottinettes électriques, actualisée le 11 août 2026, indique que le casque et l’équipement rétro-réfléchissant sont obligatoires à Paris et dans plusieurs départements.
Elle cite notamment :
- Paris ;
- les Hauts-de-Seine ;
- la Seine-Saint-Denis ;
- le Val-de-Marne ;
- les Alpes-Maritimes ;
- l’Yonne.
Service-Public précise cependant que cette liste est non exhaustive.
D’autres territoires ont également adopté ou annoncé des règles locales concernant les EDPM.
Dans l’Aisne, par exemple, la Gendarmerie a communiqué sur l’obligation du casque attaché à compter du 1er août 2026.
La réglementation évoluant rapidement et pouvant dépendre d’un arrêté local, le meilleur réflexe avant de circuler dans une nouvelle ville reste de vérifier les informations de la préfecture ou de la mairie concernée.
À retenir
Il n’existe donc pas, au 23 août 2026, une unique règle nationale imposant le casque à tous les utilisateurs de trottinettes électriques en toutes circonstances.
L’obligation s’étend progressivement territoire par territoire.
Une obligation nationale bientôt généralisée ?
C’est désormais une possibilité sérieusement étudiée.
En juin 2026, le Gouvernement a indiqué au Sénat avoir demandé à la Délégation à la sécurité routière de travailler sur une obligation du casque pour les utilisateurs de trottinettes, mais également sur la question du casque pour les cyclistes.
Le sujet est revenu à l’Assemblée nationale le 18 août 2026.
Le député Christophe Naegelen a interrogé le ministre de l’Intérieur sur la possibilité de rendre le casque obligatoire au niveau national pour les utilisateurs de trottinettes électriques et autres EDPM.
Il pointe notamment le manque de lisibilité provoqué par la multiplication des réglementations locales.
La question est loin d’être anodine.
Selon les chiffres de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière cités dans cette question parlementaire, 79 personnes sont décédées en 2025 dans des accidents impliquant un EDPM, soit 34 de plus qu’en 2024. Environ 1 100 utilisateurs ont été gravement blessés, un chiffre en hausse de 33 % sur un an.
À ce jour, aucune généralisation nationale n’est toutefois entrée en vigueur.
Quelles sont les autres règles à respecter en trottinette électrique ?
Casque ou non, plusieurs règles nationales s’appliquent déjà aux utilisateurs d’EDPM.
Avoir au moins 14 ans
Il faut avoir 14 ans minimum pour conduire une trottinette électrique sur la voie publique.
Ne pas dépasser 25 km/h
La vitesse maximale autorisée par construction est de 25 km/h.
Une seule personne par trottinette
Une trottinette électrique est conçue pour transporter une seule personne.
Rouler à deux est interdit.
Être assuré
Une assurance responsabilité civile couvrant l’utilisation de l’EDPM est obligatoire.
Attention : votre assurance habitation ne couvre pas nécessairement automatiquement cet usage. Vérifiez votre contrat.
Disposer des équipements réglementaires
La trottinette doit notamment disposer :
- d’un système de freinage ;
- d’un avertisseur sonore ;
- de feux de position avant et arrière ;
- de dispositifs réfléchissants réglementaires.
Pas d’écouteurs
Les écouteurs et casques audio sont interdits pendant la conduite.
Le cadre national des EDPM prévoit notamment un âge minimum de 14 ans, une vitesse maximale par construction de 25 km/h et des règles spécifiques de circulation. Le Gouvernement a de nouveau rappelé en juillet 2026 que les maires et préfets peuvent prendre des mesures locales complémentaires.
Quelle sanction si l’on roule sans casque ?
La sanction dépend du texte applicable sur le territoire concerné.
À Paris et dans la petite couronne, le non-respect de l’obligation instaurée en août 2026 peut notamment conduire à une amende forfaitaire de 135 euros.
Il faut toutefois éviter de généraliser ce montant à toute la France : les règles locales et leur fondement juridique peuvent différer.
Avant de circuler dans un territoire ayant instauré une obligation particulière, consultez donc l’arrêté concerné ou les informations publiées par la préfecture.
Quel casque choisir pour une trottinette électrique ?
Même lorsqu’il n’est pas légalement obligatoire, le casque reste une protection particulièrement intéressante en trottinette.
Contrairement à un vélo classique, les petites roues d’une trottinette réagissent fortement aux trous, bordures et irrégularités de la chaussée.
Pour une utilisation urbaine quotidienne, recherchez en priorité :
- une certification adaptée ;
- une bonne protection du crâne ;
- un système de réglage précis ;
- une sangle confortable ;
- une ventilation suffisante ;
- des éléments réfléchissants ou une bonne visibilité.
Un casque correctement ajusté est évidemment préférable à un modèle trop grand ou porté sans être attaché.
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Le principal problème de la situation actuelle n’est finalement pas le principe du casque, mais la difficulté pour les utilisateurs de savoir précisément quelle règle s’applique.
On peut traverser plusieurs départements avec le même engin et être soumis à des obligations différentes.
Pour un équipement destiné aux déplacements quotidiens, ce manque de lisibilité devient vite problématique.
Une règle nationale aurait au moins le mérite d’être simple à comprendre.
En attendant une éventuelle évolution du Code de la route, notre conseil reste simple : même là où il n’est que recommandé, le casque mérite clairement de faire partie de l’équipement de base en trottinette électrique.
FAQ : casque et trottinette électrique
Le casque est-il obligatoire en trottinette électrique en 2026 ?
Pas partout en France. Il est obligatoire dans certaines situations prévues par la réglementation nationale et plusieurs territoires ont également instauré leurs propres obligations locales.
Le casque est-il obligatoire à Paris en trottinette électrique ?
Oui. Depuis le 7 août 2026, le casque et un équipement rétro-réfléchissant sont obligatoires pour les utilisateurs d’EDPM à Paris.
Le casque est-il obligatoire dans les Hauts-de-Seine ?
Oui. Les Hauts-de-Seine font partie des territoires concernés par l’obligation instaurée dans l’agglomération parisienne.
Le casque est-il obligatoire en Seine-Saint-Denis ?
Oui. La Seine-Saint-Denis est également concernée.
Et dans le Val-de-Marne ?
Oui. L’obligation s’applique également dans le Val-de-Marne.
Le casque va-t-il devenir obligatoire partout en France ?
Le Gouvernement travaille sur cette possibilité, mais aucune obligation générale applicable à tous les utilisateurs de trottinettes électriques sur l’ensemble du territoire n’est entrée en vigueur au 23 août 2026.
Conclusion
Le casque obligatoire en trottinette électrique gagne du terrain en France, mais la mesure n’est pas encore nationale.
Depuis le 7 août 2026, Paris et les trois départements de la petite couronne ont notamment renforcé leur réglementation. D’autres territoires appliquent également des obligations similaires.
Et la situation pourrait encore évoluer : après plusieurs initiatives locales et une forte hausse de l’accidentalité, la généralisation du casque à l’ensemble du territoire est désormais étudiée au niveau national.
Pour les utilisateurs, une règle simple s’impose donc : vérifier la réglementation locale avant de circuler et, obligatoire ou non, ne pas négliger le casque.
Article mis à jour le 23 août 2026. La réglementation des EDPM évoluant rapidement, Ride And Slide actualisera ce guide en cas de nouvelle mesure nationale ou locale.